Não sei se a definição de desastre está bem definida, se a coordenação do socorro é a mais correcta, se os meios são os suficientes.

Sei é que, no passado sábado, passei na A25 no sentido nascente/ poente cerca das 15 horas e vi, depois da A1 e num espaço de algumas centenas de metros, várias árvores e um poste de iluminação caídos sobre a faixa da direita no lado ascendente e os automóveis a fazer travagens bruscas e desvios arriscados para se desviarem das árvores. Socorro não havia e sabemos todos que tem de existir um tempo mínimo entre o acidente e o socorro, mas cerca de UMA HORA depois, no regresso a Albergaria, apanhei as filas de automóveis na baixa de Angela e NEM UM SIMPLES SINAL DE AVISO de faixa ocupada numa via rápida, nada. No local de maior concentração de árvores derrubadas, tudo o que havia em matéria de socorro era um carro dos bombeiros imobilizado, um bombeiro de motoserra a cortar e outro ao lado à espera dos cortes para arrumar para a beira. Poucos metros antes, as duas filas de trânsito convergiam numa única. Nem um sinal luminoso de perigo, nem um elemento a auxiliar o trânsito. Os automobilistas entregues a si próprios. Nos duzentos ou trezentos metros mais à frente, uma a uma, havia mais alguma árvores tombadas para a faixa de rodagem SEM QUALQUER SINALIZAÇÃO, uma delas com a agravante de ser na curva que antecede a saída para a A1.

Parece-me que a descrição da ocorrência responde às dúvidas do segundo parágrafo deste comentário e legitima desde já a necessidade de, a quem isso competir, analisar detalhadamente a actuação da Protecção Civil em situações de emergência. Com a finalidade de corrigir o que estiver a funcionar mal. Até porque a situação podia ter sido bem mais séria: basta imaginar que a queda das árvores, em vez de ter sido de dia, tivesse sido de noite…