Até ao final do ano será desactivada a Linha do Vouga, segundo o Plano Estratégico dos Transportes 2011-2015, aprovado na passada quinta-feira em Conselho de Ministros. O documento admite a possibilidade do fecho desta via que estabelece as ligações ferroviárias entre Aveiro, Águeda, Albergaria-a-Velha, Oliveira de Azeméis, S. João da Madeira e Espinho. Contudo, o Governo garante que será “assegurada a mobilidade das populações através de concessões rodoviárias”. O anúncio sucede ao investimento de 3,5 milhões de euros feito pela REFER na automatização de 50 passagens de nível.
O Diário de Aveiro tentou confirmar a intenção do Governo inserida nesse Plano, mas o documento encontra-se inacessível, assim como não foi possível conhecê-lo através de contactos feitos junto dos dois partidos do Governo (PSD e CDS).
Paula Cardoso, de Águeda, é deputada do PSD na Assembleia da República e, ausente no estrangeiro durante este dias, desconhece ainda o Plano aprovado pelo Governo, mas adianta que não será “favorável” ao encerramento da Linha do Vouga se não houver alternativa, designadamente através da ligação da projectada auto-estrada Aveiro-Águeda. “Se derem essa alternativa, ponderarei”, diz a deputada. Tal como a deputada social-democrata, o deputado de Aveiro eleito pelo CDS, Raul Almeida, ainda não se inteirou da questão, o que fará nos próximos dias.
17-10-2011
Fonte: Diário de Aveiro
8 comentários
#1R.C.17 de Outubro de 2011, 21:36
É só olhar para dentro das janelas das auotomotoras quando passam por aqui… Uma pessoa, duas pessoas, excepcionalmente quatro ou cinco…como é possível manter a circulação de automotoras assim??? Ontem já era tarde para fechar, se o país não tem dinheiro para estes luxos, não há outra saída, fechar e depressa! A parte do Vale do Vouga que interessava preservar pela sua possibilidade de rentabilização turística há muito que já deixou de existir, o ramal da Sernada a Viseu…
#2Raul silva18 de Outubro de 2011, 1:27
Fechar sim !!antes que seja tarde. Mas que limpem a porcaria que depositam na estação de albergaria.
#3Luis Rodrigues18 de Outubro de 2011, 22:48
Tem toda a razão o sr. Raul Silva, aquele espaço à volta da estação está uma nojeira e a responsabilidade é toda da CP mas também não se consta que as autoridades autárquicas tenham feito alguma coisa para pressionar a CP a deixar de ser uma empresa pública que serve para emporcalhar o centro de Albergaria-a-Velha!
#4Luis Castro19 de Outubro de 2011, 1:23
Pelo menos o Presidente da Câmara, João Agostinho, é a favor do encerramento da Linha. Segundo o site do TVI24, “…o presidente da Câmara de Albergaria-a-Velha, João Agostinho (PSD), afirmou que a Linha do Vouga «não tem nenhuma utilidade» no seu concelho e que «as automotoras andam de um lado para o outro a estragar dinheiro ao Estado».
«Ou se moderniza a linha no sentido de ela ser útil às populações, ou então extinga-se de uma vez por todas porque os horários que praticam não servem os transportes escolares nem servem ninguém. Andam aí as automotoras de um lado para o outro, sem utilidade rigorosamente nenhuma a estragar dinheiro ao Estado», comentou.
João Agostinho explica que «já ninguém utiliza a linha» porque o concelho tem «alternativas rodoviárias excelentes», sendo servido pela A1, A25 e IC2.
A linha não serve para nada. Já nem as crianças da escola primária vão de automotora visitar o museu ferroviário, como sucedia no meu tempo…
#5Rui Nunes21 de Outubro de 2011, 15:00
Curiosa (ou talvez não) o argumento da deputada do PSD Paula Cardoso, de Águeda… Aceita o encerramento da linha em troca de mais uma auto-estrada!!! E quem não tem viatura própria ou está impossibilitado de conduzir (idade, incapaciades várias, etc.)?? Como os nossos políticos só andam de carro nem lhes ocorre que os transportes públicos são um factor de desenvolvimente a todos os níveis, até para a diminuição do défice externo…
Ao contrário do que outros países estão a fazer: fomentar o transporte ferroviário em detrimento do rodoviário para economizar no défice externo por via da redução da pesada factura da importação de petróleo e consequente redução das emissões de CO2 (que em breve também irá ter um custo acrescido), em Portugal só se investe em auto-estradas e encerram-se as vias férreas… Desta feita, até o histórico e centenário Sud-Express vai desaparecer…
#6António Costa30 de Outubro de 2011, 23:36
É mais que tempo de nos deixarmos de romantismos sem ter dinheiro para eles, o VV actualmente só serve para meia dúzia de pessoas, é um empecilho que já só estorva e que já não se justifica. A senhora deputada de Águeda, como qualquer politiqueiro demagogo, pensa que dizendo umas bacoradas fica bem na fotografia, compreende-se a conversa da senhora, mas isso tem o valor que tem, ou seja, nenhum, é conversa fiada…
#7B. Lopes31 de Outubro de 2011, 10:47
Mais uma autoestrada a juntar às muitas que estão às moscas e que só se fizeram para encher os bolsos aos muitos que andaram a encher os bolsos com as comissões dos contratos e empreitadas e subempreitadas que agora o povo vai ter de pagar, deve ser mais dessas autroestradas que não são precisas para nada que a deputada de Águeda quer, essas obras dão sempre jeito aos políticos. Pode ser que desta vez o povo comece a abrir os olhos e a correr ao pontapé essa gente que nos anda a comer vivos. Também acho que a linha como está não serve para nada, ou se apostava a sério no transporte rodoviário e era preciso gastar muito dinheiro para a modernizar ou então a única sa’ida para aquele mono é mesmo fechar de vez e está visto que não há dinheiro para investir a transformar a linha numa coisa a sério, por isso feche-se.
#8B. Lopes31 de Outubro de 2011, 10:53
Eu enganei-me, queria eescrever transporte ferroviário e saiu rodoviário. O que se está a fazer em alguns países é apostar nesse transporte ferroviário mas aqui tem-se feito o contrário, mas também é verdade que aqui toda a gente quer andar no seu carrinho nem que gaste muito mais dinheiro com isso e assim não há hipótese de pôr o transporte público à frente do carrinho de cada um. Só se não houver mesmo o mínimo para meter gasolina e mesmo assim não sei, ainda ontem era domingo e as estradas estavam cheias de carros a passear a crise…
Escreva o seu comentário